Calculadora de carga de auto eléctrico: tiempo y costo

Escribe la capacidad de la batería, de qué nivel a qué nivel cargas y la potencia de tu cargador: ves los kWh, el tiempo ideal y el costo con tu precio por kWh.

VerificadaInformación actualizada: octubre 2026
Tu carga
Usa la capacidad útil si la conoces
Mira la placa de tu cargador
Ejemplos de potenciaEjemplo

Son ejemplos para probar, no valores típicos de tu instalación: escribe la potencia real de tu cargador.

De tu recibo o del cargador
Agregar más detalles
Opcional
Solo si la conoces

Todo se calcula al instante mientras escribes, en tu dispositivo.

Resultado

Escribe la batería, los niveles y el cargador

—

Energía a la batería—
Costo—

Cómo se calculaCalculamos los kWh que entran a la batería y los dividimos entre la potencia con la que se carga.Ver el cálculoOcultar

Fórmula

Energía = capacidad × (objetivo − inicial) ÷ 100 · Tiempo = energía ÷ potencia · Costo = energía × precio por kWh

Con tus números

Se actualiza en vivo

Ejemplo

  1. Batería 60 kWh, de 20 % a 80 %, cargador de 7.2 kW, precio $2 por kWh.
  2. Energía a la batería: 60 × (80 − 20) ÷ 100 = 36 kWh.
  3. Tiempo ideal: 36 ÷ 7.2 = 5 h. Costo ideal: 36 × 2 = $72.00.
  4. Con eficiencia de 90 %: la red entrega 36 ÷ 0.90 = 40 kWh, tarda 5 h 33 min y cuesta $80.00.

Cargar un auto eléctrico: tiempo, kWh y costo

Cuánto tarda en cargar un auto eléctrico

Es la energía que necesita la batería entre la potencia de carga. Con 60 kWh, del 20 al 80 % y 7.2 kW, son 5 horas.Abrir este ejemplo.

Cuántos kWh necesita una carga

Multiplica la capacidad por los puntos porcentuales que quieres agregar y divide entre 100. La vista "Batería" dibuja cuánto llenas.

Cuánto cuesta cargar en casa

Multiplica los kWh por tu precio. Si cargas en un cargador público, usa el precio que te cobren. Si conoces las pérdidas, escribe la eficiencia en "Agregar más detalles".

Por qué el tiempo real puede ser mayor

La carga real se frena al acercarse al 100 %, con temperaturas extremas y por los límites del auto, del cargador y de la instalación. El resultado es una estimación ideal, no una promesa de tiempo.

Qué datos buscar

  • La capacidad útil de la batería (manual o ficha técnica).
  • La potencia de tu cargador (placa o manual) y el límite de carga de tu auto.
  • Tu precio por kWh (recibo de luz o tarifa del cargador público).
  • Es un tiempo ideal: la carga real puede tardar más por la curva de carga (se frena al acercarse al 100 %), la temperatura, la gestión de la batería, el límite del vehículo y los límites de la instalación o la red.
  • Por defecto no se suponen pérdidas. Si conoces la eficiencia de carga de tu auto y tu cargador, escríbela en "Agregar más detalles".
  • El precio por kWh lo escribes tú: depende de tu tarifa eléctrica y de si cargas en casa o en un cargador público.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto tarda en cargar un auto eléctrico?

El tiempo ideal es la energía que necesita la batería dividida entre la potencia de carga. Una batería de 60 kWh que va del 20 al 80 % necesita 36 kWh; con un cargador de 7.2 kW son 36 ÷ 7.2 = 5 horas. El tiempo real puede ser mayor.

¿Cuántos kWh necesita una carga?

La capacidad de la batería por el porcentaje que quieres agregar. Con 60 kWh y 60 puntos porcentuales (del 20 al 80 %) son 60 × 60 ÷ 100 = 36 kWh. Usa la capacidad útil de tu auto si la conoces.

¿Cuánto cuesta cargar un auto eléctrico en casa?

Multiplica los kWh por el precio de tu tarifa. Los 36 kWh del ejemplo a $2 por kWh cuestan $72. Si conoces las pérdidas de la carga, escribe la eficiencia: con 90 % se toman 40 kWh de la red y el costo es $80.

¿Por qué el tiempo real es mayor que el calculado?

Porque el cálculo es ideal: supone potencia constante. En la práctica la carga se frena cuando la batería se acerca al 100 %, con frío o calor, por la gestión de la batería y por los límites del auto, del cargador o de la instalación eléctrica.

¿Qué es el límite de carga del vehículo?

La potencia máxima que tu auto acepta. Si el cargador da 11 kW pero el auto acepta 7.4 kW, la carga va a 7.4 kW. Está en el manual o la ficha técnica; si lo escribes, la calculadora usa el menor de los dos valores.

¿Cuál es la eficiencia de carga?

La parte de la energía que sale de la red y llega a la batería; el resto se pierde en forma de calor. No hay un valor único: depende del auto, del cargador y de las condiciones. Por eso esta calculadora no supone ninguno y solo lo usa si tú lo escribes.

Fuentes y metodología

U.S. Department of Energy, Alternative Fuels Data Center: Charging Electric Vehicles at Home

U.S. DOE, FEMP: Purchasing Energy-Efficient Electric Vehicle Supply Equipment (eficiencia de los equipos de carga, distinta de la eficiencia pared → batería del auto)

Aritmética estándar de energía (kWh = kW × horas). El precio por kWh lo escribes tú.