Calculadora de rendimiento de combustible

Calcula cuánto rinde tu auto con lo que recorriste y gastaste, o convierte un rendimiento que ya conoces entre km/L, L/100 km, mpg de EE. UU. y mpg imperial.

VerificadaInformación actualizada: octubre 2026
Tu rendimiento
Tramos o tanques

Con varios tramos se usa la distancia total entre el combustible total, no el promedio de los km/L.

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Resultado

Escribe lo que recorriste y gastaste

—

L/100 km—
mpg US—

Cómo se calculaDividimos la distancia entre el combustible y convertimos con los factores exactos del galón y la milla.Ver el cálculoOcultar

Fórmula

km/L = km ÷ litros · L/100 km = 100 ÷ (km/L) · mpg US = km/L × 3.785411784 ÷ 1.609344

Con tus números

Se actualiza en vivo

Ejemplo

  1. Recorriste 500 km y gastaste 40 L.
  2. km/L: 500 ÷ 40 = 12.5.
  3. L/100 km: 100 ÷ 12.5 = 8.
  4. mpg US: 12.5 × 3.785411784 ÷ 1.609344 = 29.40. mpg imperial: 12.5 × 4.54609 ÷ 1.609344 = 35.31.

Rendimiento de combustible: km/L, L/100 km y mpg

Cómo calcular los km por litro de tu auto

Llena el tanque, anota el odómetro y maneja como siempre. Al volver a llenar hasta el mismo punto, divide los kilómetros recorridos entre los litros que entraron.Ver 500 km con 40 L.

De km/L a L/100 km

Son la misma información leída al revés: L/100 km = 100 ÷ (km/L). 12.5 km/L equivalen a 8 L/100 km. Convertir 12.5 km/L.

De km/L a mpg

Multiplica los km/L por 3.785411784 y divide entre 1.609344 para mpg de EE. UU. (más o menos × 2.352).Convertir 30 mpg US a km/L.

mpg de EE. UU. frente a mpg imperial

El galón de EE. UU. mide 3.785 litros y el imperial 4.546. Por eso 30 mpg imperial son menos km/L (10.6) que 30 mpg de EE. UU. (12.75). Si comparas autos de fuentes distintas, confirma qué galón usan.

Varios tanques: distancia total entre combustible total

No promedies los km/L de cada tanque. Suma todos los kilómetros, suma todos los litros y divide. La vista "Tramos" te muestra la diferencia.

Errores comunes

  • Llenar el tanque a distinto nivel al inicio y al final del tramo.
  • Promediar los km/L de varios tanques.
  • Comparar mpg de EE. UU. con mpg imperial como si fueran lo mismo.
  • Creer que un L/100 km más alto es mejor: es al revés.
  • Con varios tanques o tramos, el rendimiento es la distancia total entre el combustible total. No se promedian los km/L de cada tramo.
  • Las millas por galón de EE. UU. y las imperiales no son iguales: el galón imperial (4.54609 L) es unos 20 % más grande que el de EE. UU. (3.785411784 L).
  • En km/L y mpg, más alto es mejor rendimiento. En L/100 km, más bajo es menor consumo.
  • Para medirlo bien, llena el tanque hasta el mismo punto al empezar y al terminar el tramo.

Preguntas frecuentes

¿Cómo se calcula el rendimiento de combustible?

Divide los kilómetros recorridos entre los litros que gastaste. Si recorriste 500 km y llenaste 40 litros, rindes 500 ÷ 40 = 12.5 km/L. Para que sea confiable, llena el tanque hasta el mismo punto al empezar y al terminar.

¿Cómo paso de km/L a L/100 km?

Divide 100 entre los km/L. Con 12.5 km/L son 100 ÷ 12.5 = 8 litros cada 100 km. Funciona igual al revés: 100 ÷ 8 = 12.5 km/L. Son la misma información leída al revés.

¿Cómo paso de km/L a mpg?

Para millas por galón de EE. UU. multiplica los km/L por 3.785411784 y divídelos entre 1.609344 (más o menos × 2.352). Para el galón imperial multiplica por 4.54609 y divide entre 1.609344 (más o menos × 2.825). Con 12.5 km/L salen 29.40 mpg US y 35.31 mpg imperial.

¿Cuál es la diferencia entre mpg de EE. UU. y mpg imperial?

El galón. El de EE. UU. mide 3.785 litros y el imperial (Reino Unido) 4.546 litros, unos 20 % más. El mismo auto da un número de mpg imperial más alto que de mpg de EE. UU. Revisa siempre cuál usa el dato que comparas.

¿Por qué no se promedian los km/L de varios tanques?

Porque cada tramo pesa distinto. Si en 100 km gastas 5 litros (20 km/L) y en otros 100 km gastas 20 litros (5 km/L), el promedio simple sería 12.5 km/L, pero en realidad recorriste 200 km con 25 litros: 8 km/L. Siempre se usa la distancia total entre el combustible total.

¿Qué es mejor: más km/L o más L/100 km?

Más km/L (o más mpg) es mejor: el auto rinde más con cada litro. En L/100 km pasa lo contrario: un número más bajo es mejor porque gasta menos combustible para la misma distancia.

Fuentes y metodología

NIST SP 811, Guide for the Use of the International System of Units (SI), apéndice B.8: factores de conversión

NIST Handbook 44 (edición 2026), apéndice C: tablas generales de unidades de medida

BIPM, The International System of Units (SI Brochure), 9.ª edición

Reino Unido, Weights and Measures Act 1985, anexo 1: definiciones de las unidades imperiales

FuelEconomy.gov (Departamento de Energía y EPA de EE. UU.): millas por galón y consumo